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據(jù)了解，奧鈴CTS9系大黃蜂的有6.2m和6.8m兩款底盤，售價(jià)在15.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)元之間。寫在后面：

福田康明斯ISF4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱這樣經(jīng)典的動(dòng)力配置，再加上全車足足32項(xiàng)的輕量化設(shè)計(jì)，使得奧鈴大黃蜂憑借動(dòng)力性、自重、承載效率方面在眾多中卡產(chǎn)品中脫穎而出?！按髧嵭?biāo)”使輕卡超載現(xiàn)象被大規(guī)模治理，按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨車超重?zé)o法駛上高速，大黃蜂汽車，而行業(yè)中仍然有一部從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠脩簦麄儗?duì)重載型車輛存在剛需。此時(shí)，黃牌中卡的優(yōu)勢(shì)便得以現(xiàn)顯現(xiàn)，手持B照的用戶勢(shì)必在置換新車時(shí)會(huì)首先考慮中卡車型，在被長(zhǎng)期邊緣化之后，中卡市場(chǎng)或許能在這樣的機(jī)會(huì)中得以復(fù)蘇。

在油箱匹配上，可以配置300L和600L鋁合金雙腔大油箱兩種，中短途可選300L；長(zhǎng)途可選600L，能夠超長(zhǎng)續(xù)航3600公里。另外，由于燃油系統(tǒng)的可靠性，奧鈴大黃蜂冬天可燒0號(hào)油，可加便宜油，讓用戶更省錢。

除此之外，大黃蜂汽車價(jià)位，據(jù)田孟義介紹，奧鈴大黃蜂整車采取了多項(xiàng)技術(shù)手段來(lái)降低油耗，例如，外觀空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化、傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，再加上本身油耗表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧鈴大黃蜂在標(biāo)載18噸、80km/h等速油耗能達(dá)到16.5升/百公里，優(yōu)于市場(chǎng)同類產(chǎn)品。

在的時(shí)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)3年6個(gè)月精心準(zhǔn)備，大黃蜂汽車多少錢，定位精準(zhǔn)、目標(biāo)明確的奧鈴大黃蜂能夠在中卡的春天結(jié)出怎樣的果實(shí)？

變速箱采用高低擋位設(shè)計(jì)，上下各4個(gè)擋位，俗稱“小8擋”。其中頭擋速比10.36，8擋擋速比0.79；高低擋均有倒擋，速比分別為10.53、2.44。相比6擋設(shè)計(jì)，大黃蜂汽車維修站，“小8擋”設(shè)計(jì)的速比極差更小，適用工況更為多樣，有助于提高作業(yè)效率，并且顯著提升換擋舒適性，減少操作強(qiáng)度。4.5T，奧鈴大黃蜂6800通過輕量化設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的底盤自重水平是足以上卡友動(dòng)心的又一特性。

全新一代奧鈴大黃蜂6800擁有32項(xiàng)降重技術(shù)，采用CAE分析，實(shí)現(xiàn)整車輕量化設(shè)計(jì)。采用鋁鎂合金+800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，底盤整備質(zhì)量4.5T實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)同級(jí)輕；后橋采用高強(qiáng)度鋼板，整體減重20%。在與其他品牌同類車型的比較中，6.2m奧鈴大黃蜂6800底盤自重優(yōu)勢(shì)明顯達(dá)580kg，這也意味著大黃蜂在合規(guī)前提下的運(yùn)力更強(qiáng)。

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